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现如今，新能源车开始火爆，许多传统汽车正逐步被淘汰，比如大众帕萨特，有消息称欧洲未来只生产帕萨特旅行车，轿车将被ID.6纯电动车取代。在日本，有传言称丰田凯美瑞轿车可能会宣告停产，但凯美瑞的粉丝们不必担心，起码在中国和美国，这款畅销全球的中型轿车还是有未来的。因为近日，外媒发布了新一代凯美瑞原型车被发现在密歇根州测试，虽然细节很少，但很明显丰田正准备推出第九代凯美瑞，并为新车带来一些有趣的更新和功能。

目前的第八代凯美瑞是在2017年作为2018款车型推出的，现在是时候更新了。像大多数汽车升级一样，第九代凯美瑞预计将是大幅升级版本，而不是全新的设计。据传闻，新款凯美瑞将于今年晚些时候首次亮相，可能会在2023年洛杉矶车展上亮相。

其实早在去年，第九代凯美瑞渲染图就曝光过了，在造型设计上采用一些类似丰田皇冠和比亚迪汉的前脸设计风格。拥有宽大的进气口，视觉效果十分激进，如上图所示。

然而，从浓重的伪装中丰田凯美瑞原型车来看，只有车轮和驾驶室的一部分可见。尽管如此，很明显，即将推出的车型保留了大家熟悉的比例和其前身类似的设计。重新设计后的轮廓看起来更圆滑，车头的线条更清晰。前大灯和保险杠进气口可能与新皇冠系列具有相似之处，更纤细的尾灯也是如此。

我们无法看到内部细节，但预计丰田将为下一代凯美瑞配备更大的显示屏，用于数字驾驶舱，以及增强的连接功能和ADAS高级驾驶辅助功能，内饰设计会与新皇冠类似。像三幅式多功能方向盘，由液晶仪表盘和中控显示屏组成的一体式大连屏。

即将推出的第9代凯美瑞可能会采用TNGA-K平台的增强版，该平台也被新皇冠所使用。对于丰田来说，现在为燃油车创造一个全新的平台是没有意义的。

丰田目前为海外现款凯美瑞提供三种动力总成：包括203马力的2.5升直列四缸发动机、208马力的2.5升混合动力版和3.5升V6旗舰版（输出功率为301马力）。预计四缸车型将保持不变，可能会改进动力，但V6可能会逐步淘汰，取而代之的是采用2.4升涡轮增压四缸发动机。该装置也可以以混合动力形式提供，类似于新皇冠中的2.4升涡轮增压Hybrid Max，可提供340hp的输出功率和400 lb-ft的峰值扭矩。

继今年年底首次亮相后，新一代凯美瑞预计将于 2024 年上半年开始生产。凯美瑞将继续与本田雅阁、斯巴鲁Legacy、日产Altima、起亚K5和现代索纳塔等其他中型轿车竞争。凯美瑞也将在中国继续销售，因为该车在中国的销量很好，所以不用担心它会被淘汰。

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