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现如今,新能源车开始火爆,许多传统汽车正逐步被淘汰,比如大众帕萨特,有消息称欧洲未来只生产帕萨特旅行车,轿车将被ID.6纯电动车取代。在日本,有传言称丰田凯美瑞轿车可能会宣告停产,但凯美瑞的粉丝们不必担心,起码在中国和美国,这款畅销全球的中型轿车还是有未来的。因为近日,外媒发布了新一代凯美瑞原型车被发现在密歇根州测试,虽然细节很少,但很明显丰田正准备推出第九代凯美瑞,并为新车带来一些有趣的更新和功能。

目前的第八代凯美瑞是在2017年作为2018款车型推出的,现在是时候更新了。像大多数汽车升级一样,第九代凯美瑞预计将是大幅升级版本,而不是全新的设计。据传闻,新款凯美瑞将于今年晚些时候首次亮相,可能会在2023年洛杉矶车展上亮相。

其实早在去年,第九代凯美瑞渲染图就曝光过了,在造型设计上采用一些类似丰田皇冠和比亚迪汉的前脸设计风格。拥有宽大的进气口,视觉效果十分激进,如上图所示。

然而,从浓重的伪装中丰田凯美瑞原型车来看,只有车轮和驾驶室的一部分可见。尽管如此,很明显,即将推出的车型保留了大家熟悉的比例和其前身类似的设计。重新设计后的轮廓看起来更圆滑,车头的线条更清晰。前大灯和保险杠进气口可能与新皇冠系列具有相似之处,更纤细的尾灯也是如此。

我们无法看到内部细节,但预计丰田将为下一代凯美瑞配备更大的显示屏,用于数字驾驶舱,以及增强的连接功能和ADAS高级驾驶辅助功能,内饰设计会与新皇冠类似。像三幅式多功能方向盘,由液晶仪表盘和中控显示屏组成的一体式大连屏。

即将推出的第9代凯美瑞可能会采用TNGA-K平台的增强版,该平台也被新皇冠所使用。对于丰田来说,现在为燃油车创造一个全新的平台是没有意义的。

丰田目前为海外现款凯美瑞提供三种动力总成:包括203马力的2.5升直列四缸发动机、208马力的2.5升混合动力版和3.5升V6旗舰版(输出功率为301马力)。预计四缸车型将保持不变,可能会改进动力,但V6可能会逐步淘汰,取而代之的是采用2.4升涡轮增压四缸发动机。该装置也可以以混合动力形式提供,类似于新皇冠中的2.4升涡轮增压Hybrid Max,可提供340hp的输出功率和400 lb-ft的峰值扭矩。

继今年年底首次亮相后,新一代凯美瑞预计将于 2024 年上半年开始生产。凯美瑞将继续与本田雅阁、斯巴鲁Legacy、日产Altima、起亚K5和现代索纳塔等其他中型轿车竞争。凯美瑞也将在中国继续销售,因为该车在中国的销量很好,所以不用担心它会被淘汰。

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